CarBit

Ein professionelles OBD2-Motordiagnosewerkzeug, kompatibel mit Wi-Fi/Bluetooth-ELM327-Adapter

Diese Fahrzeugdiagnose-App ermöglicht die Echtzeit-Datenvisualisierung von mehreren ECU-Modulen über ELM327-OBDII-Adapter. Erfassen Sie Sensorwerte grafisch, speichern Sie Diagnoseberichte und rufen Sie sie jederzeit ab. Zu den Funktionen gehören das Auslesen/Löschen von Motorfehlercodes (DTCs) und eine umfassende Fehlercodeanalyse.

Passen Sie Schwellenwertwarnungen an, indem Sie Mindest-/Höchstwerte für jeden Sensorparameter (PID) festlegen, um sofortige Benachrichtigungen zu erhalten.

Vollständig kompatibel mit ELM327-OBD-Adaptern mit Bluetooth- und Wi-Fi-Unterstützung.

Für eine optimale Leistung verwenden Sie Adapter-Versionen V1.5 bis V2.1 (ältere Modelle können Verbindungsprobleme aufweisen).

Wichtiger Hinweis!

ELM327-Chips benötigen OBD2-fähige Fahrzeuge:

US-Modelle, hergestellt seit 1996,

Europäische Benzinfahrzeuge seit 2001, Diesel seit 2003,

Japanische Modelle ab ca. 2000.

Unterstützt sowohl standardmäßige OBDII-Protokolle als auch herstellerspezifische Parameter für:

Verfügbare Fahrzeugmarken (wird ständig erweitert):

BMW - (DIESEL, E91+AT)

BYD - (MT20U, ABS)

Chery - (MT20U, MT20U2, ActecoME797)

Chrysler/Dodge - (DIESEL, AT)

Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3 , MEV17.4.2)

Daewoo - (SiriusD42)

Fiat - (IAW49F, IAW5SF)

Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS )

Geely - (MT20U, MT20U2, M797)

GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)

GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)

Honda - (Fit, Accord, CRV/DIESEL, Insight)

Jeep - (ECU, DIESEL, AT, TPMS)

KIA, Hyundai -~15 PIDs für jedes Modell (ATF-Temperatur,

Klopferkennung usw.)

Land Rover - (RANGE/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)

Lifan - (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)

Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)

Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)

Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)

(Hinweis: Mitsubishi-Modelle vor 2000 sind nicht OBD2-kompatibel und funktionieren nicht mit ELM327)

Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, CONSULT2)

Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)

Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)

Renault - (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, Sagem2000, KWP/EMS3132)

Skoda - (CAN UDS TSI/TFSI)

SsangYong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)

Subaru - (ECU, ECU/DIESEL, SSM2, SSM2/DIESEL, SSM2/AT, KWP/ABS)

Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)

Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10,Prius20,Prius30/Alpha,Prius30/AC)

VAG - (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)

Volvo - (D5/P3)

VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74

KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M,H4M)

GAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2)

ZAZ - (MIKAS10.3/11.3, MR140)

UAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN)

Regelmäßige Updates erweitern die Fahrzeugabdeckung und Parameter.

Die Fahrzeugkompatibilität variiert - passen Sie sichtbare PIDs über Einstellungen > PID-Typen an.

Zu den erweiterten Funktionen gehört die Aktorsteuerung (Kühlerlüfter, Kraftstoffpumpen) für ausgewählte Mitsubishi-Modelle.

Für Mitsubishi CAN-Bus-Fahrzeuge (Montero/Pajero IV, Outlander II) erstellen Sie ISO-9141-2-Profile zum Auslesen von MUT-Parametern, während Sie ISO-15765-4-CAN-Profile (11 Bit 500K) für die Standarddiagnose beibehalten.

Hinweis: Einige Mitsubishi-CAN-Bus-Modelle unterstützen das ISO-9141-2-Protokoll nicht.

Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten zur Erstellung maßgeschneiderter Diagnoseparameter.

Was ist neu in der neuesten Version 3.5.9

Zuletzt aktualisiert am 30. September 2024

Leistungsverbesserungen und Stabilitätsoptimierungen. Jetzt aktualisieren, um die optimale Funktionalität zu erhalten.

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