Codemasters interrompem o desenvolvimento de jogos futuros

A Codemasters anunciou que não lançará mais expansões para a EA Sports WRC em 2023, marcando o fim da estrada para o jogo. Além disso, o estúdio decidiu pausar o desenvolvimento de futuros títulos de manifestação.

O anúncio foi feito via EA.com, onde os mestres da Codemas refletiam em sua jornada com corridas off-road. "Nossa parceria WRC foi uma espécie de culminar para a viagem de codemasters com corridas off-road, abrangendo décadas através de títulos como Colin McRae Rally e sujeira", afirmou o estúdio. "Fornecemos um lar para todos os entusiastas do comício, lutando incansavelmente para ultrapassar os limites e entregar a emocionante emoção de dirigir na borda irregular. Reunimos desenvolvedores de corridas incrivelmente talentosos, trabalhamos com alguns dos ícones do esporte e tivemos a oportunidade de compartilhar nosso amor pelo rally".

O Campeonato Mundial de Rally reconheceu as notícias nas mídias sociais, sugerindo uma nova direção ambiciosa para a franquia de jogos do WRC com mais detalhes a seguir em breve.

Esta decisão da EA de interromper o desenvolvimento de jogos da Rally da Codemasters será decepcionante para os fãs do Motorsports, especialmente após a aquisição do estúdio do Reino Unido em 2020. O anúncio coincide com relatórios de mais de 300 demissões na EA, incluindo aproximadamente 100 no repawn Entertainment.

O Codemasters tem sido pioneiro nos videogames de rally desde o Colin McRae Rally de 1998. A série evoluiu significativamente ao longo dos anos, fazendo a transição de Colin McRae Rally para a sujeira após a morte de McRae em 2007. Os títulos notáveis ​​incluem a sujeira 2 de 2009, conhecida como Colin McRae: Dirt 2 na Europa e a simulação hardcore 2015 de Rally.

A EA Sports WRC, lançada em 2023, foi o primeiro jogo de Rally da Codemasters a apresentar uma licença oficial do WRC desde o Colin McRae Rally 3 de 2002. De acordo com a revisão da IGN, a EA Sports WRC capturou com sucesso a essência da Dirt Rally 2.0 de 2019 em uma estrutura de rali mundial oficialmente licenciada. No entanto, ele lutou com questões técnicas como a ruptura da tela, que as atualizações subsequentes pretendiam abordar.